#395 東京→京都 中央自動車道全区間経由だと何時間で行けるか!?→6時間30分ドライブレポート（後編・東名＆名神高速道路区間）
m3-f blogです。
中央自動車道経由で行く東京（錦糸町IC）→京都のドライブ。6時間30分のロングドライブ。
いよいよ後編は、小牧ジャンクションで合流した東名高速～名神高速の区間です。
・中央自動車道経由で行く東京→京都の車移動
・車載動画がうまく撮れるSONYのアクションカム
・関東から関西、車移動したら何時間かかるのか
東名高速＆名神高速（愛知県区間）
中央自動車道経由で行くドライブなんですが、どうしても1区間だけは東名高速を通ります。
それが、中央自動車道終点の小牧ジャンクションから、名神の始点になる小牧ICの間。
時間にして約5分。
道路の案内標識も「東名」になっていますね。
こちらが名神高速の始点であり、東名高速の下りの終点ポイントの小牧インターチェンジ。
名神高速（下り）最初の休憩ポイントとなる尾張一宮PA。今回は通過します。
一宮ジャンクションが見えてきました。
東海北陸道に分岐して、岐阜・高山方面へ向かうことができます。
木曽川を渡って、岐阜県に入りました。
中編の中央自動車道全区間編でも一度岐阜県に入っていました。あの時は中津川や恵那、土岐といったところを通りましたね。
名神高速道路（岐阜県区間）
岐阜羽島付近で東海道新幹線の線路と並走します。
N700系が通りました。（写真左端）
大垣ICです。ここまでで東京からのドライブ時間は5時間を経過（休憩時間含む）。
養老サービスエリアで、このドライブ4回目の休憩です。
合戦の地、関ケ原ICが、名神高速・岐阜県区間最後のインターチェンジです。
240mと、距離は短いですが、この「関ケ原トンネル」を抜けると、滋賀県に入ります。
名神高速道路（滋賀県・京都府区間）
右側に表示案内があります、滋賀県に入りました。ドライブも終わりが見えてきました。
米原ジャンクションです。
北陸道への分岐ポイントになっています。福井方面へ行くにはここから。
彦根インターチェンジです。
ここからさらに、
・多賀サービスエリア
・湖東三山パーキングエリア
・八日市インター
・黒丸パーキングエリア
・蒲生SIC
・竜王インター
と進みます。
菩提寺パーキングエリア。ここで、ドライブ開始から6時間が経過しました。
栗東インターチェンジです。
左上に表示が出ています。草津パーキングエリアで、このドライブで最後、5回目の休憩をとりました。
草津ジャンクションから進むと、瀬田東JCT。
出口とともに、京滋バイパスへの分岐ポイントです。
サービスエリア併設の、大津インターです。滋賀県区間最後のインターチェンジ。
京都東インターチェンジです。今回の目的地。
同時に、京都府に入ります。
ドライブ延べ時間6時間30分。無事に到着しました。
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後編ならびにこのドライブのまとめ
中央自動車道経由の東京ー京都間ドライブは、新東名ルートなどと比べると距離は長くなりますが、山梨・長野を経由しながらの景観が美しく、天気の良い日はお奨めです。
ただ、いずれにしても東名高速に合流し、愛知・岐阜の名神ルートは通ることになるので、
・神奈川、静岡ルートの東名・新東名
・山梨、長野を通る中央自動車道
3分の2くらいの走行ゾーンを、どちらを選ぶか、ということかと思います。
今回は6時間30分、天気が良くとても青空がきれいで快適なドライブでした。
