#018 横浜（戸塚）→東京（船堀橋） ドライブレポート 横浜新道～首都高
m3-f blogです。
真夏の横浜新道～首都高を走った、横浜（戸塚）→東京（船堀橋）のドライブレポートです。
この車載動画のドライブ概要
■日時：2021年7月30日
■出発：神奈川県 横浜新道 戸塚料金所 13:15
■到着：東京都 首都高速 船堀橋IC 14:00
■所要時間：45分
■休憩：1回（大井PA)
■天気：晴れ
横浜新道からスタート
横浜新道、戸塚料金所からドライブスタート。
横浜新道は、横浜市内を走る国道1号のバイパスで、今回走った有料道路区間（戸塚～保土ヶ谷）は1959年に開通しました。
このあたり何回か分岐で間違えたことがあったのですが、全然違う方向に向かってしまうので要注意です。
しばらく走ると、アクアライン・保土ヶ谷バイパス・横浜横須賀道路への接続が出てくるので、ここで分岐します。
本牧JCTから首都高速道路区間
しばらく（10分弱）、首都高速神奈川3号狩場線を走り、本牧JCTで湾岸線へ。
ここから2本の大橋を渡ります。
まずは横浜ベイブリッジ。
↓首都高ドライバーズサイトから、横浜ベイブリッジ。
https://www.shutoko.jp/fun/lightup/baybridge/
もう少し雲が切れてると青空が映えて景色がもっと良くなります！
そして、鶴見つばさ橋。
途中、大黒JCTで神奈川5号大黒線への接続。
大黒PAは、次の大井PAまでしばらく距離があるためけっこう大事な休憩ポイントです。
湾岸線は羽田空港の下を通るため、最寄り利用の多い空港への出口はターミナルごとにけっこう細かく設定されています。
途中、大井PAでトイレ休憩をとりました。
次に出てくる大井JCTでは、中央道方面へ、首都高都心環状線への分岐が可能です。
この日は東京オリンピック開催真っただ中期間。
東京港トンネルの入り口には「TOKYO２０２０」の看板が。
トンネルを越えると臨海副都心IC、そして連続するジャンクション群です。
まずは有明JCT。
そして東雲JCT、新木場ICと過ぎると、分岐となる葛西JCTへ。
ディズニーランドへ行く際にはこの付近を通りますね
ここで分岐し、中央環状線へ。
出口となる船堀橋ICへと向かいます。
今回の目的地の船堀橋IC。ドライブ時間は45分、目立った渋滞もなく、天候にも恵まれ快適なドライブでした。
このドライブの様子を車載動画、Youtubeで見る
↑車載動画を撮影したアクションカム
まとめ
今回は東京オリンピック開催期間で、首都高のマイカー等料金が上乗せ設定になっていたりもしたので交通量が少なかったですが、この区間のドライブだと、大井～臨海副都心近辺が時間帯によっては渋滞になったりします。
ただ横浜～東京東エリアへの高速移動は、都心環状ルートよりも交通量が少ないため、距離は長くなってしまいますがこの経路を使うことも多いです。
https://m3-f.site/2021/07/25/post-120/